030512
上一次飛是3/1，四天沒飛了，等待stage 1 check中，沒人知道這樣飛不到幾次的情況會持續多久
也不知道考試的時後還記得多少，對於手感的部分都很挫
就做能做的事情吧
繼續念書，沒事就複習procedures
mental flight，想像自己飛往不同方向該做甚麼樣的事，跑道的位置跟方向
Radio要講些什麼，該注意什麼
剩下的就是等等等.....
030712
stage 1 check oral&practical test
等到了
之前有去backseat過其他同學的口試，感覺起來check pilot人都滿nice的
今天幫我考試的是Eric，同學說他表情會不耐煩但是不是真得不耐煩，也有26同學說他會在飛機上吼人
ok.....見機行事
前一天還緊張兮兮，請同學幫忙模擬一下口試，考試的時後手也是冷的
在準備考試之前剛好遇到自己的老師，他看我一臉緊張想緩和一下我的心情
過來喇咧了一下，還被我問了一些困難的問題(還不是昨晚模擬口試的時後同學問的，立刻把問題丟給發問的人XD)
解釋到後來我都感覺到我們想太多了，於是趕快放老師走
沒多久就跟check pilot見面了
看起來沒笑的時候有點嚴肅，先問候一下現在心情如何，然後開始聊我的背景、大學主修、做過的工作
似乎很意外我做過的工作，更意外的是完訓後回去轉訓開那些大飛機
對歐美人士來說，這真的是千載難逢的機會
每次聽到他們羨慕這件事就更加珍惜訓練的日子，該念的書好好念，能飛就盡量飛
口試過程輕鬆愉快，他手中的ipad應該是口試題庫吧，看他刷刷刷的
笑起來人很親切阿，不像是大家說的沒有耐心
口試過了就準備飛的部分
今天的天氣條件不是很好，wind 090/18G25，風很大，剛出dispatch也萌生退意
可是連續幾天沒飛很擔心手感的問題，即使風有點大做maneuver應該沒有問題
飛上去後在爬升的過程有一點bumping，不過還是在可以控制的範圍，沒有想像中難抓
有幾點可以改善:
1.scan screen的速度可以再快一些，尤其在做steep turns的時候
2.pattern過了aimying point 收power速度再快一些
3.base轉final的時機點再多注意
原本擔心風太大沒辦法考landing，沒想到landing意外的好做
也許是因為風向完全是headwind的情況，不需要做太多的wind correction
所以非常好對center line，第一個landing是forward slip to land很smooth，
第二個normal landing也是，而且還剛好在touchdown point
當Eric說出excellent時，心裡還想說是真的假的，後來問他是不是有幫我拉，他說沒有
心裡有一種很踏實的感覺，可以確定有些事情真的是自己做得了，That's awesome
第三次他說他想試試看，不曉得是不是因為風大比較有挑戰性，可能他有點手癢，不愧是check pilot，就像在看教學錄影帶一樣
最後一次的no flaps landing，他說他會幫忙我一些，他不喜歡這個landing
終於有人跟我一樣討厭這個項目，不過我討厭的原因應該跟他不一樣 哈哈
以smooth landing結束考試心情真的很好
一直到debriefing結束，我都覺得Eric不像26們說的那樣
人很親切，有耐心，還一直問我有沒有問題要問他
在飛機上也不會吼人
反而給予很多的鼓勵跟正向的幫助，該提醒的他會提醒
接下來是第二階段，新的挑戰又要來了
P.S.:Eric的眼睛是水藍色的，跟他說話的時候我都覺得在跟假人說話，看不透阿
再P.S.:老北明天出院，康復了真好!老木也輕鬆
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